Шкафы управления задвижками выполняют функции открывания, закрывания, контроля состояния, защиты задвижек, управляемых электроприводами.
При заказе шкафов управления задвижками определитесь с числом задвижек. При управлении одной-двумя задвижками лучше ограничиться ящиками управления задвижками. Если есть вопросы вы их можете адресовать на почту или по телефону, указанным вверху страницы.
Для заказа шкафов управления задвижками обычно определяются следующие основные функции:
- управление электроприводом: электропривод задвижки может представлять собой электромагнит, 1-фазный или 3-фазный или электродвигатель.
- контроль состояния и формирование служебных сигналов о состоянии задвижки:
- по состоянию концевых выключателей;
- по превышению тока в момент закрывания и вообще - при работе;
- по положению датчиков (токовые, резистивные, потенциальные).
- выбор места управления задвижкой:
- режимы автоматизации:
- ручное управление;
- автоматическое управление;
- автоматизированное управление.
- определение мощности электроприводов задвижек.
- определение числа задвижек с каждым набором описанных характеристик.
Среди дополнительных характеристик при заказе шкафов управления задвижками определяются необходимость контроля входного напряжения, элементная база, напряжение питания управляющих цепей (если отлично от 220В AC),степень защиты корпуса и климатическое исполнение.
Разрабатываются м выпускаются две основные срии шкафов управления задвижками.
В разделе РТЗО-88М, РТЗО-88В - предлагаем сборки на базе блоков БОЭ (БАЭ, БСЭ), состоящие из наборов силовых, распределительных, управляющих и вспомогательных блоков.
В разделе ШУЗ предлаем шкафы и сборки задвижками для управления большим числом задвижек (до 99) с возможностью управления и диспетчеризации (опции) по стандартным интерфейсам RS-485, Ethernet.